上周，国际动力煤市场维持弱势运行，煤价较前一周小幅回落。随着天然气价格大幅下跌，动力煤价格也失去上行支撑。
数据显示，上周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤离岸价格稳中有降。截止10月28日，纽卡斯尔港动力煤价格为376.6美元/吨，较之前一周的388.7美元/吨下降3.11%，较前一月的419.7美元/吨下降10.27%。
需求方面，目前韩国电厂库存已经处于高位，且近日韩国电企增加了对海运中低卡煤的招标采购。另外，测硫仪，据韩国电力交易数据显示，截止10月30日当周，韩国在运营平均燃煤发电能力为2.32万兆瓦，较前一周下降3.9%。与此同时，近期日本燃煤发电能力也有下降预期。日本输电系统运营商数据显示，截止10月30日当周，日本在运营燃煤发电能力预计将较前一周下降1.8%至3.51万兆瓦。
近期，国际市场买家对澳大利亚动力煤需求持续低迷，主要是由于多数买家已经完成今年年底之前的囤煤任务，对现货的采购意愿不强。不过，目前澳洲主产区仍受到降雨影响，新南威尔士州露天煤矿产量受限。
据澳大利亚气象局预计，10月底左右，当地纳拉布里和冈尼达等煤炭产区还将迎来20-30毫米降雨，从而对现货市场带来一定支撑。数据显示，由于装船作业放慢，截止10月末，纽卡斯尔港带装船数量增加至27艘。
当日（10月28日），南非理查兹湾动力煤离岸价为286.5美元/吨，较前一周和上月同期持平；欧洲ARA三港动力煤到岸价为325美元/吨，周、月环比均持平。
10月19日，南非国家货运公司（Transnet）工人结束了为期近两周的罢工行动，之后一周，当地北部走廊向理查兹湾煤码头的铁路煤炭运输有所恢复。截止10月23日当周，铁路煤炭运输量为72.35万吨，而前一周运输量仅18.67万吨。不过，这一运输水平仍低于上年同期的约99万吨。
欧洲方面，由于天然气和电力价格大幅下跌，欧洲动力煤市场报价进一步降至240美元/吨以下。据报道称，西欧天然气储存设施容量达95%，已超过需求，且还在欧洲港口积压了数十艘液化天然气油轮。
由于欧盟提出对天然气实行限价，且温和的天气造成供暖季节推迟，欧洲能源市场继续受到压力。德国气象机构Speedwell预计，未来两周，德国气温预计将较以往平均水平高出1-10摄氏度，预计当地燃煤发电能力和用煤需求将继续承压下行。
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