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动力煤:现货继续走弱 盘面震荡运行

时间:2021-02-24 10:53:58 来源:网络整理 点击:

     期货方面,节前仅有 3 个交易日,但动力煤期货跟随黑色其他品种相继上行,2105 合约涨 至 630 的高位,结束了连续 3 周阴跌的局面,上涨了 21 个点,涨幅为 3.45%。

     现货方面,由于春节因素,现货成交冷清,价格浮动不大。由于保供因素,港口贸易商都继续 持有悲观心态。

     港口方面:截止到 2 月 10 号,北方四港铁路日均调入量为 159(相比之前一周增加 2),煤炭 库存合计 1177 万吨(相比之前 2 月 5 日增加 50 万吨)。其中,秦皇岛港煤炭库存 511 万 吨(相比 2 月 5 日增加 10 万吨),曹妃甸港煤炭库存 299 万吨(相比 2 月 5 日增加 5 万 吨),京唐港煤炭库存 147 万吨(相比 2 月 5 日增加 32 万吨),黄骅港煤炭库存 220 万吨 (相比 2 月 5 日增加 5 万吨)。 

     电厂方面: 截止到 2 月 9 日,沿海八省重点电厂电煤库存 2442 万吨,库存在逐步的增加当 中。当日耗煤 147 万吨,耗煤量不断减少。当日供煤量 164 万吨,供煤量曲折减少。可 用天数为 17 天。随着气温回升,以及煤矿保供生产的增长,外加春节等因素,电厂库存 逐步处于可控的状态中。 

    海运费:随着煤炭价格的下跌,波罗的海干散货指数(BDI)也逐步处于下跌之中,2 月 9 日收于 1306 个点。截至 2 月 10 日中国沿海煤炭运价指数(OCFI 综合指数)报 592.2。 

     春节前受保供与天气转暖影响,生产逐步增加、下游需求逐步减少,造成煤价大幅度下跌。主产地与港口销售较差,春节期间,长途拉运车量减少,主要以短倒供应 站台为主,下游化工企业需求较差,电厂压价明显,多数煤矿库存累积较高,少数表示 已经顶仓开始减产停产,由于多数煤矿年产,造成供过于求的局面持续,多数矿方表示 节后仍有下行压力;港口方面,由于需求减少,因此北方四港的库存开始累积,贸易商心态悲观,认为近期供大于求,后期压力不减,愿意降价销售。下游电厂压价明显,仅 仅按需采购,成交冷清;国内价格不断下跌,国内终端采购对外煤继续进行观望。节前 澳煤允许卸货修整事件闹得人心惶惶,因此外煤议价空间相对较大;需求方面,气温回暖后下游电厂日耗相继回来,需求逐步减少,春节期间下游非电煤企业需求逐步减弱。 而且沿海 8 省的数据来看,对动煤需求来讲都是一个不利因素。供应方面,春节期间大 部门煤矿都在年产没有放假,供应是逐步的提高,煤炭紧缺局面短期内难以实现,测硫仪,而且 进口煤业会对供应进行一个边际的补充。

    策略: 单边: 暂时观望,等节后企业完全复工复产后再根据相关政策与供需来布置长线。期 权:可轻仓买入看涨期权。 风险:国家政策变动,进口煤到港超预期,电厂采购力度放缓,煤矿安全检查放松,资 金情绪波动,港口的不断累库。

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