运力增加需求减弱 沿海煤炭运价大幅下跌

本周，沿海煤炭航运价格大幅回落。截至12月9日沿海煤炭运价指数为1437.3，较上周同期下跌344.85点，跌幅19.35%；较上月同期下跌153.96点，跌幅9.68%；较去年同期上涨274.9点，涨幅23.65%。

周内，煤电谈判尘埃落定，虽然长协拉运持续，但经过前期的集中补库，下游电厂库存已经攀至高位，超过了往年同期水平，进一步派船的热度下降，对运力的需求明显减弱。

同时全国气温较往年偏高，电厂日耗不及预期，在煤价走弱的情况下，电厂采购热情降温，市场货盘急速减少。

加之天气条件良好，北方压港情况好转，空船大量释放，运力供给较为宽松。

此外，测硫仪，受高价吸引，部分内外贸兼营船回流，叠加上游疏港释放市场运力，沿海散货运输市场货少船多，运价大幅下跌。

从各港具体航线来看，截至12月10日，与上周的12月2日相较，各航线均呈大幅下跌态势，跌幅在13-18元/吨。

目前来看，虽然煤炭价格继续下滑，且全国气温虽不及冷冬预期，但大风大雾不断，冬季供煤保障需求仍在，随着兼营船的跑外以及近期国内疫情反复，预计短期运输市场将继续小幅震荡。