冬季需求启动叠加船舶压港 沿海煤炭航运运价小幅上涨

本周沿海煤炭航运运价持续上涨，不过涨幅明显收窄。截至12月2日沿海煤炭运价指数为1782.15，较上周同期上涨8.89点，涨幅0.5%；较上月同期上涨513.41点，涨幅40.47%；较去年同期上涨814.58点，涨幅84.19%。

在冷空气的扰动下，周内北方港先后经历了两轮封航，部分港口累计时长达30小时以上，严重制约了船舶的周转。

同时，在保供政策的影响下，长协煤拉运持续，港口锚地船舶高位，再次出现压港现象，等货时间较长，运力周转缓慢之下，适期可用运力较少，船东挺价意愿较强，沿海煤炭运价继续小幅上涨。

之后，经过前期拉运，测硫仪，电厂存煤累积至高位，叠加政策端频频传出的对煤价进一步调控的消息，浇灭下游的采购热情，上下游观望渐起，市场商谈氛围一般，即期船运力释放，沿海运价触及新高--1789.94后承压小幅下跌。

不过整体来看，沿海煤炭运价较上周仍然保持上涨趋势。从各港具体航线来看，截至12月2日，与上周的11月25日相较，大部分航运小幅上涨，涨幅在0.3-1.5元/吨。

目前来看，电煤库存继续保持快速提升状态，已超过去年同期水平，“冬储”保供能力进一步增强。由于煤炭价格预期继续下调，市场观望情绪较浓，电厂不急于采购，沿海煤炭运输市场短期内将趋于冷静，运价或将进一步走低。但天气的扰动也不可低估。