9月份，亚太地区动力煤需求持续向好，加之欧洲地区可再生能源发电不足，带动燃煤发电增多，俄罗斯动力煤出口量同环比均明显增加。
俄罗斯联邦海关总署数据显示，9月份，俄罗斯动力煤（烟煤和其他煤）出口总量为1567.78万吨，较上年同期的1456.95万吨增加7.61%，较8月份的1388.48万吨增长12.91%。
当月俄罗斯动力煤出口量创至少2018年以来同期新高，同时也是今年4月份以来最高月度出口量。9月份，受燃煤电厂冬储需求支撑，中国动力煤需求保持强劲。另外，欧洲地区需求保持强劲。
由于近几个月欧洲地区可再生能源发电能力下降，带动煤电需求增加，俄罗斯煤炭供应商开始转向欧洲市场，而未来几个月可能还将维持这一趋势。不过，受俄罗斯产区与西北部港口的铁路运输能力限制，导致西北部港口现货供应紧张，短期内会影响对欧洲地区的动力煤出口。
9月份，俄罗斯动力煤出口额为12.47亿美元，同比大增62.71%，环比增长19.67%。推算当月动力煤出口均价为79.52美元/吨，同环比分别增长51.21%和5.98%。
1-9月份，俄罗斯累计出口动力煤1.16亿吨，较上年同期的1.09亿吨增加5.82%；累计出口额77.26亿美元，同比增长21.2%。今年以来俄罗斯动力煤累计出口量创至少近4年以来新高。
分煤种来看，9月份，俄罗斯烟煤出口量最多，为1562.12万吨，同比增加7.22%，环比增长15.84%，占俄罗斯当月煤炭出口总量的68.4%，较前一月增长5.7个百分点。9月份，俄罗斯出口无烟煤208.75万吨，同环比分别下降18.43%和4.15%，占当月煤炭出口总量的9.1%。
当月，俄罗斯褐煤出口量为150.07万吨，同比下降24.43%，环比增长14.18%，占当月出口总量的6.6%；其他煤出口量5.65万吨，环比大降 85.85%，而上年同期其他煤出口量仅800吨。
分目的地来看，9月份，中国、日本、韩国、荷兰和台湾是俄罗斯动力煤前五大出口目的地，合计出口量占俄罗斯动力煤出口总量的56.93%，低于前一月占比58.3%。
当月，俄罗斯向中国出口动力煤最多，为326.34万吨，同比大增81.8%，环比增长11.47%，再创数据纪录第二高位，仅次于今年8月份的350.4万吨。
9月份，俄罗斯向日本出口动力煤量位居第二，为191.5万吨，同环比分别增长1.71%和5.19%；向韩国出口动力煤171.86万吨，同比增长10.06%，环比大增134.57%。
当月，俄罗斯向荷兰出口动力煤106.29万吨，同比大增106.13%，测硫仪，环比下降16.23%；向台湾出口动力煤96.49万吨，同比下降27.39%，环比增长2.82%。当月，俄罗斯向欧洲地区出口动力煤400.04万吨，同比增加27.62%，环比增长11.16%。
分出口地区来看，西伯利亚地区仍是俄罗斯最大的动力煤出口来源地，9月份出口量为1222.26万吨，同环比分别增长3.69%和11.68%，占当月俄罗斯动力煤出口总量的77.96%；远东区出口量为260.31万吨，同比增加27.58%，环比增长10%；中央区出口量为84.67万吨，同比增长15.36%，环比大增58.69%。
自2015年嘉荫口岸闭关7年后，于10月中旬首次“复开通”，600多吨煤炭由俄罗斯布拉戈维申斯克市到达中国的嘉荫口岸。嘉荫口岸位于黑龙江省，是1989年批准设立的对俄罗斯边贸一类口岸。此次复关过货严格落实闭环管理，确保口岸明年恢复常态化通关。
俄罗斯总理米舒斯京11月1日批准了《俄罗斯到2050年前实现温室气体低排放的社会经济发展战略》。依据上述计划，俄罗斯将在实现经济增长同时达到温室气体低排放目标，即到2050年前俄温室气体净排放量在2019年该排放水平上减少60%，同时比1990年的这一排放水平减少80%，并在2060年前实现碳中和。
客服1 
客服2