动力煤：盘面弱势徘徊 现货显现企稳回落迹象

      昨日动力煤期货主力 2105 合约低开低走，跌幅有所收窄，日内波动幅度不 大，成交相比前一日有所下滑，最终收于 673；

     现货坑口方面依然是一个上涨的主调，产 地库存偏低，受疫情影响因素，部分地区车辆无法进入矿区，长途拉运车辆偏少，运输依 然是一个难题。内蒙古地区部分煤矿煤管票紧张，其余煤矿正常生产，测硫仪，销售持续良好，价 格稳中上涨。陕西榆林地区加强了对外地车辆管控，目前矿上多以本地短途运输的车辆为 主。外地长途车则以煤场货为主，价格不断上涨。陕煤集团榆北煤业开足马力增产保供， 汽车发运量也在持续攀升，每日销量达 12 万吨。山西地区下游企业拉运良好，电厂、水 泥化工补库持续，煤矿存煤少，供不应求，价格支撑明显。

       港口与进口煤方面：目前北方四港铁路调入量有所提升，但库存依然偏低。不过由于近两 天期货的下跌，港口价格出现松动，贸易商出货意愿加强。但下游观望情绪加重，对所询 货物进行压价，不过港口价格依然处于高位；进口煤方面，FX168 财经报社(香港)讯报道， 中国解除澳大利亚煤炭禁令进入初步审议，但具体结果还需等待。印尼受降雨等影响，已 经严重影响货船的装运，印尼煤进口不及预期已落实，现印尼煤（CV3800）2 月份报价 FOB52 美金以上。

      需求与逻辑：近期气温在回升后，日耗与运费有所下降，需求有所减少，但日耗依然的绝 对值依然偏高。沿海 8 省近期库存虽然有所提高，但依然处于相对较低水平，后期补库需 求依然很大，非电煤企业需求也不见下降。总得来说，后期需求依然很大。国家要求保供 下部分煤矿已经加足马力生产，但是后期安检趋严是常态，另外受疫情与春节影响，煤矿 未必能够全面大幅增产。因此造成了安检严格下国家要求的保供与短期内市场紧缺共存 的状态。